La nuova K 1300 GT,vuole essere la sintesi perfetta tra le due versioni e si pone come mezzo per che ama il turismo, specie se veloce. E la linea della K 1300 GT è tutta solida sicurezza bavarese non a caso, ma con il solito occhio alle prestazioni.
Che sicuramente non mancheranno vista la base e soprattutto il cuore: 160 CV (+8 rispetto alla 1200) ed una coppia massima di 135 Newtonmetri che sono il frutto dell’aumento di cilindrata della gamma, e che garantiranno alla GT i più alti standard a livello di dinamica di guida, di comfort, di sicurezza e di equipaggiamenti.
Questi particolari ne fanno una Gran Turismo a tutti gli effetti, insieme alle nuove chicche che sono l’ormai noto ESA II (Electronic Suspension Adjustment), e tutti i suoi equipaggiamenti come la regolazione elettronica della velocità, il parabrezza a regolazione elettrica e il riscaldamento della sella a regolazione separata per pilota e passeggero. Ma non solo, nella nuova K 1300 GT è stata introdotta una generazione completamente nuova di comandi e di leve a mano. Grazie alla nuova tecnologia MID (Molded Interconnect Devices = conduttori stampati e non cablati singolarmente), i nuovi comandi risultano più piccoli e compatti, un design pulito e un’ergonomia perfetta. Disponibile in tre colori per la carrozzeria - Red-Apple metallizzato, Royalblau metallizzato e Magnesiumbeige metallizzato, sono tutti in contrasto con il motore verniciato in nero e i componenti della ciclistica in Asphalt metallizzato.
Ecco i principali dettagli tecnici:
- Potenza motore 118 kW (160 CV) a 9.000 giri/min e coppia massima 135 Newtonmetri a 8.000 giri/min.
- Sensibile aumento della coppia a partire da 3.500 giri/min.
- Rispetto delle più severe norme antinquinamento grazie alla nuova elettronica digitale che gestisce il propulsore.
- Nuovi terminali di scarico.
- Miglioramento del dosaggio del gas attraverso un comando desmodromico.
- Trasmissione cardanica con nuovo albero cardanico bistadio, esente da manutenzione.
- Sospensione anteriore Duolever rivista, nuovo braccio longitudinale inferiore.
- Disponibile il sistema di regolazione elettronica delle sospensioni di seconda generazione ESA II e il sistema elettronico antislittamento ASC.
- Nuova ed innovativa generazione di comandi.
- Elevata sicurezza attiva attraverso Integral ABS di serie (semintegrale).
- Ricca gamma di equipaggiamenti e accessori.
- Sella e manubrio regolabili.
- Carenatura integrale ottimizzata.
- Parabrezza a regolazione elettrica.
Scheda tecnica di sostanza quindi, che può crescere notevolmente, grazie ai soliti numerosissimi optional e accessori specifici in postmontaggio: nel primo caso la selezione va dal computer di bordo ai proiettori allo xeno fino alle sospensioni a regolazione elettronica ESA II (Electronic Suspension Adjustment II). Tutti particolari questi che possono essere installati solo ex fabbrica, integrati durante la produzione.
Ampia è la scielta degli accessori montabili in un secondo momento;
- Manopole riscaldabili.
- Sella riscaldabile.
- Regolazione di velocità.
- ESA II (Electronic Suspension Adjustment II; nuova).
- Sella guidatore bassa (ca. 800 mm/regolabile a 820 mm, lunghezza dell’arco del cavallo 1.760 mm).
- Parabrezza alto. Impianto antifurto.
- Proiettori allo xeno.
- Computer di bordo con spia livello olio.
- Sistema di controllo antislittamento ASC.
- Controllo pressione pneumatici RDC.
- Equipaggiamenti specifici (in postmontaggio).
- Programma di trasporto Borsa da serbatoio impermeabile.
- Borsa da serbatoio impermeabile inclusi gli elementi di fissaggio.
- Softbag Sport piccola 19 litri/grande 51 litri.
- Rotolo portabagagli 53 litri con cintura di fissaggio e serratura.
- Elastici portabagagli.
- Protezione antiurto per valigie System a destra e/o a sinistra.
- Borsa interna per valigia System a destra o a sinistra.
- Topcase grande, alluminio bianco, 49 litri, con componenti di montaggio e serratura a cilindro.
- Topcase piccolo, 28 litri, con componenti di montaggio e serratura a cilindro.
- Borsa interna per Topcase grande/piccolo.
- Schienale imbottito per Topcase piccolo.
- Manutenzione e tecnica.
- Kit utensili di bordo.
- Cavalletto paddock con adapter.
- Caricabatteria 230 Volt/110 Volt con adapter.
- Kit di riparazione per pneumatici tubeless. Istruzioni di riparazione per modelli K, DVD.
- Detergente motore. Presa corrente supplementare.
- Spie LED della presa corrente di bordo.
- Ergonomia e comfort Manopole riscaldabili con unità di comando.
- Sella pilota bassa (ca. 800 mm/regolabile a 820 mm, lunghezza dell’arco del cavallo 1.760 mm).
- Parabrezza grande.
- Parabrezza colorato.
- Sicurezza Impianto antifurto con telecomando.
- Kit pronto soccorso grande/piccolo.
- Copertura motocicletta.
- Navigazione e comunicazione BMW Motorrad ZUMO con supporto (nuovo).